Bin gerade in Balderschwang. Dies ist mal mein Versuch eines Liveberichts:
Edit:
#5- Die Piste des Schwarzenberglifts ist eisig, dank Schneehaufen aber fahrbar.
#6- In der abwechslungsreichen Schelpenbahn. Schade, dass der schnelle, steile Gelbhansekopflift nicht fährt.
#7&8- Die schwarze Piste der Schelpenbahn bestand größtenteils aus Glatteis.
#9- In der Hochschelpenbahn. Gefällt mir dank Kindersicherung und Bügelverrigelung nicht so gut.
Aktuell zieht Nebel auf. Mal gucken, wie es wird.
Edit 2:
#10- Die recht gut zu fahrene Piste der Hochschelpenbahn.
#11-13- Schwarzenberglift mit Schneefall (juhu, kein Regen!) und Nebel
#1- Die Riedbergerhornbahn. Sie fährt fast leer, ihre Routen sind präpariert, aber leider eisig und etwas steinig.
#2- In der schön leeren Riedbergerhornbahn.
#3- Die Piste, äh, Route. Warum sie nicht als Piste gilt, weiß ich nicht.
#4- Wechsel zum rasend schnellen Schwarzenberglift.Balderschwang+Grasgehren 2023/24
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Balderschwang+Grasgehren 2023/24
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Re: Balderschwang+Grasgehren 2023/24
Juhu, Naturschnee! Nachdem ich bei meinem letzten Skitag in Winterberg nur auf weißen Bändern stattfand, war dercTag heute das genaue Gegenteil: Statt Sonne Wolkig/nebelig, statt trocken Schnee (unten am Nachmittag Regen), statt Mittelgebirge zumindest Alpenrand. Nachdem ich langgelaufen bin, bin ich ab ca. 14:30 Uhr skigefahren. Kurzum: Der Skinachmittag war unerwartet gut!
Bilder: #1- Start am Schwabenhoflift. #2- Die Verbindungsbrücke. Hier muss man schieben. #3- Im Schwarzenberglift. Überraschenderweise war es trotz Karneval im gesamten Gebiet leer. #4- Ab dem Zwischeneinstieg wurde es dann nebelig. Vielleicht der Grund für die Leere? #5- Oben war es zwar neblig, aber nicht wirklich dicht. #6- Die Schwarzenbergpiste. Sie fuhr sich oben gut, da es oben Pulverschnee gab. Weiter unten dann sulziger. #7- Die Verbindungspiste zur Schelpenbahn. Braun, aber zumindest nur auf 50m... #8- Dann am unteren Teil der schwarzen Piste. Nicht gut zu fahren, war sie doch sulzig. Trotzdem besser als das Eis beim letzten Besuch, und im Rahmen des Erträglichen. #9- In der ebenfalls leeren Schelpenbahn. Wartezeit maximal ein Sessel. #10- Im oberen Teil der Schelpenbahn (schade, wieder nicht Gelbhansekopflift). Die Piste fuhr sich im sichtbaren Teil super, auch wenn sie nicht so aussieht. #11- Auf der schwarzen Piste. #12- Der untere Teil des guten Stücks. Hier war es griffig-pulvrig. #13- Der untere sulzig-schwere Teil. Er war der Grund, warum ich nicht nochmal fuhr. #14- So wechselte ich wieder zum Schwarzenberglift. Seine Pistenvarianten liegen zwar räumlich nah beieinander, trotzdem haben sie unterschiedliche Charakter. #15- Die Sicht wurde auch besser. Der Schwarzenberglift war nun weitgehend nebelfrei. #16- Der Zustands des Stuhls des Liftlers am Zwischeneinstieg lässt vermuten, dass er schon lange nicht mehr benutzt wurde. #17- Die Schwarzenbergpiste, man erkennt auch eine der Abzweigungen. #18- Im Schwabenhoflift. Zwar kurz, aber trotzdem ein wichtiger Verbindungslift zum Riedbergerhorn. #19- Die letzte Bergfahrt machte ich dann noch an der Riedbergerhornbahn. Sie ist immer sehr leer, erschließt aber schöne Pisten. #20&21- Eine schöne, entspannte Fahrt durch die verschneite Landschaft. #22- Anders, als ich 1,5h vorher angenommen hatte, gab es noch eine tolle Aussicht. #23- Die Skiroute wirde ihrem Namen heute gerechter. Fuhr sich aber gut. #24- Die Schneelage war größtenteils gut... #25- ...außer unten. #26- Am Rauhbachlift. Zusammen mit dem Angerlift einer von wenigen Röhrs-Schleppliften, fährt aber für einen Sl sehr langsam.
Route:
Fazit:
Zwar stellenweise etwas schneearm und im unteren Bereich sulzig, aber besser als erwartet. Hat sich gelohnt!
Bilder: #1- Start am Schwabenhoflift. #2- Die Verbindungsbrücke. Hier muss man schieben. #3- Im Schwarzenberglift. Überraschenderweise war es trotz Karneval im gesamten Gebiet leer. #4- Ab dem Zwischeneinstieg wurde es dann nebelig. Vielleicht der Grund für die Leere? #5- Oben war es zwar neblig, aber nicht wirklich dicht. #6- Die Schwarzenbergpiste. Sie fuhr sich oben gut, da es oben Pulverschnee gab. Weiter unten dann sulziger. #7- Die Verbindungspiste zur Schelpenbahn. Braun, aber zumindest nur auf 50m... #8- Dann am unteren Teil der schwarzen Piste. Nicht gut zu fahren, war sie doch sulzig. Trotzdem besser als das Eis beim letzten Besuch, und im Rahmen des Erträglichen. #9- In der ebenfalls leeren Schelpenbahn. Wartezeit maximal ein Sessel. #10- Im oberen Teil der Schelpenbahn (schade, wieder nicht Gelbhansekopflift). Die Piste fuhr sich im sichtbaren Teil super, auch wenn sie nicht so aussieht. #11- Auf der schwarzen Piste. #12- Der untere Teil des guten Stücks. Hier war es griffig-pulvrig. #13- Der untere sulzig-schwere Teil. Er war der Grund, warum ich nicht nochmal fuhr. #14- So wechselte ich wieder zum Schwarzenberglift. Seine Pistenvarianten liegen zwar räumlich nah beieinander, trotzdem haben sie unterschiedliche Charakter. #15- Die Sicht wurde auch besser. Der Schwarzenberglift war nun weitgehend nebelfrei. #16- Der Zustands des Stuhls des Liftlers am Zwischeneinstieg lässt vermuten, dass er schon lange nicht mehr benutzt wurde. #17- Die Schwarzenbergpiste, man erkennt auch eine der Abzweigungen. #18- Im Schwabenhoflift. Zwar kurz, aber trotzdem ein wichtiger Verbindungslift zum Riedbergerhorn. #19- Die letzte Bergfahrt machte ich dann noch an der Riedbergerhornbahn. Sie ist immer sehr leer, erschließt aber schöne Pisten. #20&21- Eine schöne, entspannte Fahrt durch die verschneite Landschaft. #22- Anders, als ich 1,5h vorher angenommen hatte, gab es noch eine tolle Aussicht. #23- Die Skiroute wirde ihrem Namen heute gerechter. Fuhr sich aber gut. #24- Die Schneelage war größtenteils gut... #25- ...außer unten. #26- Am Rauhbachlift. Zusammen mit dem Angerlift einer von wenigen Röhrs-Schleppliften, fährt aber für einen Sl sehr langsam.
Route:
Fazit:
Zwar stellenweise etwas schneearm und im unteren Bereich sulzig, aber besser als erwartet. Hat sich gelohnt!
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Re: Balderschwang+Grasgehren 2023/24
Gerade in den unteren Sektion schimmern schon überall die Grundeisplatten durch.
Wenn die aufbrechen geht's dann ganz schnell
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