Nachdem ich am 12.3 Oetz meinen Erstbesuch abgestattet hatte und das Gebiet für einen Tagesausflug als sehr geeignet empfand,sollte es 13./14. nach Kühtai gehen.
Angekündigt waren von Bergfex 22cm Fresh Powder , leider reichte es nur zu 5cm.
Dafür empfing uns dann gutes Wetter oben als Entschuldigung.
Am Mittwoch war sehr geringer Betrieb und man konnte direkt vor der Dreiseenbahn parken.
Dort sind wir auch gestartet, dann direkt runter und die Seite gewechselt,von der Hochalterbahn aus alle Pisten bis zur EUB abgefahren.
Nach mehreren Wiederholungen auf und neben den Pisten, ein 1. kurzer Tankstopp an der Kaiser-Max Hütte.
Diese konnte aber nicht überzeugen( teures Edel(sch)(w)eiß).
Mittlerweile wurde der Schnee auf die Seite weicher und wir wechselten auf die andere Seite um mit der Hohemutbahn hochzufahren.
Dort gehen einige verschiedene Pisten und Varianten runter die alle toll zu fahren waren.
Besonders erwähnenswert ist der Blick nachdem man an der Bergstation losgefahren ist. Von der Piste auf den Stausee sieht aus wie in Norwegen,wenn man mit Skiern fast bis in einen Fjord fährt.
Am Ende kommt man,wenn man alle Pisten abfährt mit der Dreiseenbahn zu den Pisten an der Gaiskogelbahn
Diese sind für mich das Highlight im Gebiet. Schwarz ausgeschildert aber sehr angenehm zu fahren,waren wir dort bis 15.58 und unsere Gondel bog direkt in die Garage ab.
Ach so,zwischendurch war natürlich ein 2. Tankstopp (wie bei der Formel 1). Dieser war an der Graf F. Hütte. Diese empfand ich wesentlich angenehmer als die Kaiser Max.
Zu unserer Übernachtung gibt es einen extra Bericht
viewtopic.php?t=1014Für den 2. Tag muss ich nicht viel anmerken: Blauer Himmel, tolle Pistenverhältnisse,etwas mehr Betrieb.
Grundsätzlich ist Kühtai für einen Kurztrip sehr geeignet, (ca 3 Tage in Verbindung mit Hochoetz, gibt auch Pendelbus).
Das P/L Verhältnis ist gegenüber den Großgebieten korrekt und fair und auch Familien mit unterschiedlichen Interessen sind sehr gut aufgehoben.
Ein paar Bilder kommen hinterher extra, da ich sie direkt vom Handy schicke.
Danach ging es dann für mich noch zur traditionellen Männertour (Ex-Handballer) an den Arlberg.
Dort liegen die Prioritäten nicht nur auf dem Skifahren und es kommt zur 3 Stop Strategie
) kommt aber mancherorts auch in N-S-Tälern nicht durch. Dafür in W-O-Tälern durchaus. Es gibt viele Faktoren, die eine Rolle spielen. Ua. Passübergänge, wo er leichter durchströmen kann, spielen eine grosse Rolle.
) und ich kann nur am WE wegfahren. 
