Neues in Serfaus-Fiss-Ladis

[Dachstein]

In Fiss hat man sich übrigens einvernehmlich von einem Geschäftsführer getrennt.

https://www.tt.com/artikel/30875104/die ... ch-neu-auf

https://www.meinbezirk.at/landeck/c-wir ... 1706729218

Glück Auf!
Dachstein

[mic]

Da geht ja richtig die Post ab am Sonnenplateau.
Mal sehen ob der Bürgermeister Simon Schwendinger dort oben die ganzen Aufgaben stemmen kann.
Im Dezember sind ja mit der Trennung von Hubert und Benjamin Pregenzer schon mal „Veränderungen“ angestanden.
Schwendinger ist jetzt Geschäftsführer der Bergbahn Fiss, Bürgermeister in Fiss und Landecker Bezirksfeuerwehrkommandant. Da wird jetzt wohl die 7 Tage Woche eingeführt.

Dezember:
https://www.meinbezirk.at/landeck/c-lok ... s_a6341948

[Sannicooll]

Diese Wochen stimmt der Gemeinderat in Fiss über die Nordbahn ab Ladis ab. Drücken wir mal die Daumen, dass sie ja sagen

[strizzi]

Die Fisser Gemeinde als Mehrheitseigentümerin bei den Fisser Bergbahnen hat sich für die "Wonne-Möseralm"-Umsetzung des Masterplans der GrischConsulta AG ausgesprochen und zusätzlich hervorgehoben, dass die Zubringer- und Skidepotsituation in Ladis alsbald verbessert werden sollte. Im Masterplan enthaltene Punkte sind:

• Neubau Möseralmbahn
  Bau "Wonnebahn" ab Lahnewald
  Neubau Sonnenbahn
  Bau der Frommesbahn in zwei Sektionen von Ladis auf die Nordseite

Falls sich die Zubringersituation in Ladis durch die neue Sonnenbahn (frühestens 2028/29) stark verbessere, könne sich "die Netzvollendung auf die obere
Sektion für Wiederholungsfahrten auf der Frommesbahn konzentrieren."

Zusätzlich werden ab 01.08.2024 Michael Schöpf (aus Nauders abgeworben) und Martin Pregenzer (aus den eigenen Reihen) die neuen Geschäftsführer der Fisser Bergbahnen und den BG Simon Schwendiger ablösen.

[mic]

Die Wonnebahn könnte man auch "wird auch Zeit Bahn" nennen. Die Talstation dann am Lahnewald dürfte so positioniert werden das man die über die Möseralmbahn/-Abfahrt erreichen kann.
Das die Bahn dann bis zum Schönjoch hoch geht sollte auch fix sein.
Es drängt sich ja schon sehr lange auf dort in der Kurve der Möseralmabfahrt hat es genug Platz. Für was man da einen Masterplan braucht?
https://www.google.com/maps/@47.0600815 ... ?entry=ttu

Alles andere, wie Neubau Möseralm und Sonnenbahn wie dann endlich Frommesbahn ist ja auch erwartbar und "logisch".
Und Ladis hätte es in jedem Fall mal verdient das man dort beginnt.
(Alles ohne Gewähr- den Plan hat ja wohl noch keiner gesehen)
Und Kosten wirds dann aber auch ordentlich.......das sind vier neue Bahnen, zwei mit Mittelstation.

edit: Link "Ecke Lahnewald" eingefügt

[mic]

Es gibt hier ja einige Fans von SeFiLa und auch Freunde der neuen Komperdelbahn.
Hier bissl nette Lektüre der Bahn zum Wochenende:

https://www.hotz-architekten.at/komperd ... on-serfaus
https://www.hotz-architekten.at/_files/ ... 991802.pdf

[Martin_D]

Die Wonnebahn könnte man auch "wird auch Zeit Bahn" nennen. Die Talstation dann am Lahnewald dürfte so positioniert werden das man die über die Möseralmbahn/-Abfahrt erreichen kann.
Das die Bahn dann bis zum Schönjoch hoch geht sollte auch fix sein.

Wäre eine Bergstation am Zwölferkopf nicht praktischer als am Schönjoch ?

[mic]

Ja ob Zwölfer oder „Schönjoch“ bleibt bis aufn paar Höhenmeter in der Sache gleich. Das wäre egal. Hauptsache da tut sich endlich was und es hat einen zweiten Weg zum Nordhang. Und wie gesagt finde ich das sich das schon lange aufdrängt und man sich wundert das man da Beratung braucht.

[Martin_D]

Ja ob Zwölfer oder „Schönjoch“ bleibt bis aufn paar Höhenmeter in der Sache gleich. Das wäre egal.

Der Unterschied wäre, dass man bei einer Bergstation am Zwölferkopf die attraktiven Pisten Schönjoch West und Direttisima mit der neuen Bahn direkt wiederholen könnte. Bei einer Bergstation am Schönjoch wäre das nicht möglich.

[mic]

Ja ob Zwölfer oder „Schönjoch“ bleibt bis aufn paar Höhenmeter in der Sache gleich. Das wäre egal.

Der Unterschied wäre, dass man bei einer Bergstation am Zwölferkopf die attraktiven Pisten Schönjoch West und Direttisima mit der neuen Bahn direkt wiederholen könnte. Bei einer Bergstation am Schönjoch wäre das nicht möglich.

Ja klar keine Frage. Aber ist das die Zielgruppe in SeFiLa? Wenn eine Skischule über Möseralmbahn mit der Wonnebahn direkt auf die blauen Nordhängen incl. Schönjöchllift rutschen könnten würde das auch sicher vielen Gefallen. Wie gesagt mir ist’s wirklich egal Hauptsache es passiert was in der Richtung .